起重机车轮锻件常用的热处理工艺有几种

1.正火：将起重机车轮锻件加热到奥氏体化温度（通常是30℃\~50℃），保温一段时间，然后出炉在空气中冷却。这一工艺有助于得到含有珠光体均匀组织的热处理效果。

2.等温正火：与正火类似，但在保温后采用吹风快冷到珠光体转变区的某一温度，并再次保温以获得珠光体型组织，随后在空气中冷却。

3.退火：将锻件加热到适当温度后，保温一段时间，然后在炉内或箱内缓慢冷却。退火可以细化晶粒，消除或减小残余应力，降低锻件硬度，提高其塑性和韧性。

4.淬火：淬火是一种非常重要的热处理工艺，它涉及将锻件加热到奥氏体化温度临界点以上，保温一定时间，然后以大于临界冷却速度进行快冷，使过冷奥氏体转变为马氏体。淬火后的锻件具有高硬度和高强度，但组织不稳定且存在较大的淬火内应力，因此通常需要进行回火处理。

5. 回火：淬火后的回火处理是将锻件加热到某一温度（常在500℃\~700℃），保温一段时间，然后冷却至室温。回火的主要作用是消除淬火应力，稳定组织，并适当降低硬度和强度，提高塑性和韧性。

      这些热处理工艺的选择和应用取决于起重机车轮锻件的钢种、材料特性、设计要求以及工作环境等因素。在实际应用中，还需要根据具体情况进行工艺参数的调整和优化，以获得最佳的热处理效果。同时，在热处理过程中，还需要注意对锻件的加热、保温、冷却等过程进行严格控制，以确保热处理的质量和效果。