变形温度对车轮锻件的塑性影响

在塑性加工时，应避开上述各脆性区。例如，行车轮锻件的温变形加工，不要在蓝脆温度范围进行，否则容易脆裂；钢的热加工，不能进人高温脆性区，避免锻后组织粗大或断裂缺陷；至于热脆性区，此时锻件塑性已经较高，变形抗力低，为了锻造加工操作方便，有时也可利用。

  温度升高，锻件塑性增加的原因主要有如下几点。

①随着温度的升高，材料发生了回复与再结晶。回复使合金得到一定程度的软化，再结晶则完全消除加工硬化效应，提高锻件塑性。②温度升高，材料原子动能增加，提高位错的活动性，增加滑移系，改善了晶粒之间的变形协调性。这与组织过热和面滑移停止作用有关。③随温度升高，材料的组织发生了变化，如由多相组织为单相组织变，塑性不利位罝的晶格位相转变为对塑性有利的晶格位相，对于碳钢，950~1250℃温度范围塑性较好，这与碳钢处于单相奥氏体组织状态密切相关。④随肴温度的升高，发生热塑性，热塑性发生在晶界处，品粒愈细，温度愈卨，热塑性作用愈大。在回复温度下，热塑性对金属塑性变形所起的作用不明显，在高温下，热塑性作用增强。⑤随温度的升高，品界切变抗力显著降低，晶间滑移容易进行，晶间滑移及时消除相 邻晶界不均匀变形所形成的应力集中，增加晶间滑移埴，提高高温塑性。

  温度对各种金属及合金的影响规律，可用表示塑性和变形抗力的综合指标可锻性表示， 行车轮锻件随温度升高，一方面锻件可锻性提高，另一方面温度升高造成晶粒粗大及其第二相的析出，可锻性一般不随温度增加而一直增加。