按照冷却速度的不同，起重机车轮​锻件的冷却方法主要有：在空气中冷却；在灰箱或砂箱中冷却，冷却；在保温坑中冷却；在炉内冷却。...

起重机车轮锻件在冷却过程中如果有相变发生，会产生组织应力。与加热时相同，组织应力也是由于相变前后组织的比容发生变化，并且外层和心部相变先后不同引起的。...

目前起重机车轮的材质通常采用65Mn和CL60，今天针对起重机车轮的工作特点，车轮对材料的化学成分和力学性能都有一定的要求。...

正常的起重机车轮锻件组织经过合理的最终热处理后，可以获得所要求的组织和性能。但是，由于锻造工艺不当引起的某些组织缺陷或原材料遗留的某些缺陷，对热处理后的起重机车轮锻件质量有很大影响。现举例说明如本文。...

起重机车轮打孔的基本方法有以下几种：冲子打孔；芯棒(马杠)打孔；劈缝打孔。...

锻造起重机车轮时坯料加热对热变形过程有着决定性的影响，因此影响起重机车轮的质量。在选择坯料的加热方法时，必须考虑钢的化学成分、高温下的机械性能和压力加工时的变形特性。...

在起重机车轮锻压生产中，按采用热源不同，加热方法可分为电加热和燃料火焰加热两大类。...

起重机车轮按轮缘形式可分为双轮缘车轮、单轮缘车轮和无轮缘车轮三种。轮缘的作用是导向和防御车体脱轨。...